“麻烦各位小姐姐了。”
“不客气,应该的。”对方笑着接过。
这种事哪算得上麻烦,举手之劳而已。
能为国产新车型早点投用出点力,她们心里也挺自豪。
这点小事,根本不费劲。
返程途中,神行号又一次和先前并行的和谐号擦肩而过。
这一回,一个往前冲,一个刚返程,正好碰上。
和谐号上的乘客立马炸了:“啥情况?刚才那个一闪而过的家伙,是不是已经跑完一圈回来了?这也太快了吧!”
“小姐姐,刚才是不是我们国家的新高铁?能不能透露一下?”
几个眼尖的乘客逮住路过乘务员就问。
乘务员微微一笑:“不好意思,先生,这类信息涉及内部机密,暂不便告知。
您还有其他需要吗?”
“没了。”
问不出结果,那人摆摆手,作罢。
乘务员也不多留,转身离开。
回到休息区,几个同事凑一块嘀咕:“今天好多人问刚才那辆飞过去的车,是不是新一代车型啊?”
“咱们哪知道啊,不过我刷了眼手机,网上铺天盖地都是照片和视频,八成就是咱自己搞的新东西。”
“那速度,嗖一下就没影了,想看清都来不及。”
“照我说,少说得五六百,肯定超四百了。”
…………
这些议论传不到神行号上。
此时,佘遵一行正坐在商务舱里,闲聊打发时间。
“佘总,这次测试结束之后,你们打算什么时候正式发布神行号?”
“这东西没法一下子拿出来,等这次测试的数据出来,还有乘客们反馈的各种问题都整理好,咱们还得做最后一轮调整。
具体要多久?少说一个月,搞不好还要更久。
而且就算真上线了,那也是我们双方一起推出来的成果。
到时候除了最核心的那部分,别的零部件我们都交给你们生产,成品再卖给你们。
不过嘛,估计也就国内能用,国外啥情况,我可说不准。”